Entwicklung einer Methodik für die durchgängige Integration von Hardware und Softwaremodellen in Simulationen...

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Thies Filler

Entwicklung einer Methodik für die durchgängige Integration von Hardware und Softwaremodellen in Simulationen für Fahrfunktionen

Name: Entwicklung einer Methodik für die durchgängige Integration von Hardware und Softwaremodellen in Simulationen für Fahrfunktionen
Price: 82.36 AUD
Availability: OutOfStock
ISBN: 9783658263072

Thies Filler

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Paperback

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German

Springer Fachmedien Wiesbaden
06 May 2019

Internet guides & online services; Operating systems; Software Engineering; Computer science

Series: AutoUni – Schriftenreihe

Thies Filler beschreibt, wie ein durchgängiger, agiler Testprozess für vernetzte Softwarefunktionen realisiert werden kann. Hierbei strukturiert er Testanforderungen im V-Modell und leitet für eine effiziente Durchführbarkeit der Tests Simulationsmodelleigenschaften ab. Der Autor stellt darauf aufbauend entwickelte Werkzeuge dar, die die Verwaltung und Spezifikation von Streckenmodelleigenschaften mechatronischer Bauteile automatisiert durchführen. Die Studie enthält darüber hinaus ein Beispiel einer vernetzten Fahrfunktion aus dem Bereich Fahrwerk, wobei unterschiedlich detaillierte Simulationen mit Messungen verglichen werden.

Der Autor:

Thies Filler ist fachlicher Projektleiter für eine Simulationsplattform zur Entwicklung und zum Testen von softwarebasierten Funktionen bei einem deutschen Automobilkonzern. Er promovierte berufsbegleitend an der Leibniz Universität Hannover.

By: Thies Filler
Imprint: Springer Fachmedien Wiesbaden
Country of Publication: Germany
Edition: 1. Aufl. 2019 ed.
Volume: 139
Dimensions: Height: 210mm, Width: 148mm, Spine: 8mm
Weight: 454g
ISBN: 9783658263072
ISBN 10: 3658263075
Series: AutoUni – Schriftenreihe
Pages: 133
Publication Date: 06 May 2019
Audience: Professional and scholarly , Undergraduate
Format: Paperback
Publisher's Status: Active

Thies Filler ist fachlicher Projektleiter für eine Simulationsplattform zur Entwicklung und zum Testen von softwarebasierten Funktionen bei einem deutschen Automobilkonzern. Er promovierte berufsbegleitend an der Leibniz Universität Hannover.