Questo libro si concentra sull'analisi del potenziale di riduzione della resistenza aerodinamica per flussi instabili attorno a un cilindro con numero di Reynolds pari a 100 (flusso laminare) e 1000 (flusso turbolento). La ricerca studia due casi: il flusso attorno a un cilindro liscio e il flusso attorno a un cilindro ruvido. Il progetto segue l'approccio moderno della fluidodinamica computazionale (CFD) per studiare le forze esercitate e agenti attorno al cilindro nel dominio fluido. Come strumento per raggiungere gli obiettivi dello studio è stato utilizzato un software di fluidodinamica computazionale noto come STAR-CCM+. Sono state quindi effettuate simulazioni del flusso intorno a un cilindro liscio e uno ruvido per ottenere le proprietà numeriche intorno a entrambe le superfici del cilindro, quali il coefficiente di resistenza aerodinamica, il coefficiente di pressione e il numero di Strouhal. I risultati sono presentati sotto forma di dati numerici e simulazioni visive. Questo progetto conclude che all'aumentare del numero di Reynolds, il coefficiente di resistenza aerodinamica diminuisce sia per il flusso laminare (Re=100) che per quello turbolento (Re=1000) in presenza di un cilindro liscio e ruvido.
By:
Muhammad Ashraf Mokhrizal Imprint: Edizioni Sapienza Dimensions:
Height: 229mm,
Width: 152mm,
Spine: 5mm
Weight: 122g ISBN:9786208930158 ISBN 10: 6208930154 Pages: 84 Publication Date:17 June 2025 Audience:
General/trade
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ELT Advanced
Format:Paperback Publisher's Status: Active