Automatisiertes Fahren auf der Schiene: Technische und rechtliche Aspekte für die Praxis

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Friedrich Hagemeyer Malte Preuß

Automatisiertes Fahren auf der Schiene

Technische und rechtliche Aspekte für die Praxis

Friedrich Hagemeyer, Malte Preuß, Michael Meyer zu Hörste , Christian Meirich

$38.95 $32.83

Paperback

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German

Springer Vieweg
19 April 2021

Regional studies; Economics; Political economy; Automatic control engineering; Highway & traffic engineering

Series: essentials

Getrieben durch akuten Fachkräftemangel besteht im Fernbahnbetrieb Bedarf an einer durchgreifenden Automatisierung unter Einsatz modernster Technologien. Chancen für eine wirtschaftliche Umsetzung bietet ein hochassistierter Betrieb, mit dem die Anforderungen an die Ausbildung von Triebfahrzeugführern radikal reduziert werden. In der vorliegenden Analyse werden die derzeitigen Tätigkeitsfelder eines Triebfahrzeugführers denen in einem vollautomatischen bzw. hochassistierten Bahnbetrieb hinsichtlich der rechtlichen und betrieblichen Randbedingungen gegenübergestellt. Dabei stellt der vollautomatische Bahnbetrieb in der regulatorischen Fragestellung den komplexesten Betrachtungsfall dar.

By: Friedrich Hagemeyer, Malte Preuß, Michael Meyer zu Hörste, Christian Meirich, Leander Flamm
Imprint: Springer Vieweg
Country of Publication: Germany
Edition: 1. Aufl. 2021
Dimensions: Height: 210mm, Width: 148mm, Spine: 4mm
Weight: 454g
ISBN: 9783658323271
ISBN 10: 3658323272
Series: essentials
Pages: 57
Publication Date: 19 April 2021
Audience: Professional and scholarly , Undergraduate
Format: Paperback
Publisher's Status: Active

Einleitung.- Ausgangslage.- Vollautomatisierter Bahnbetrieb.- Hochassistierter Bahnbetrieb.- Rechtsrahmen Gesetze.- Rechtsrahmen interne Konzernvorschriften.- Fazit.- Anhang.- Literatur.

Dr. Friedrich Hagemeyer ist Vorstandsmitglied des Instituts für Klimaschutz, Energie und Mobilität (IKEM) und hat über zehn Jahre das Signaltechnikgeschäft der Siemens AG mit der Deutschen Bahn geleitet. Malte Preuß ist wissenschaftlicher Mitarbeiter am IKEM. Dr. Michael Meyer zu Hörste leitet die Geschäftsfeldentwicklung Bahnsysteme am Institut für Verkehrssystemtechnik des Deutschen Zentrums für Luft- und Raumfahrt e.V., Braunschweig. Dr. Christian Meirich und Dipl.-Ing. Leander Flamm sind ebendort wissenschaftliche Mitarbeiter im Bereich Bahnsysteme.